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就赔偿额低这一点，艾勇介绍，国内法院判决金额很低，一般是三五万元以下，而在国外，动辄几百万美元。而这些侵权案件大多数是专利。近几年专利侵权案件数量增长特别快，几年前以商标和版权为主，现在以专利为主。2014年，时任国家知识产权局保护协调司副司长的张志成也曾表示，对所有已公开的专利权案件判决书进行研究后，发现我国专利权案件的平均判赔额只有8万元。
蔡英文担任台湾地区领导人以来，推出了一系列政策，没有一个政策不遭到民众反对，各种荒腔走板，为什么？最主要的一个因素是她没有抓住台湾民众的主流民意，在一个安定的环境下，两岸之间和平发展，相向而行，台湾经济才能提升，这是有且仅有的一条道路。当蔡英文把两岸关系搞得很严峻，想提升台湾经济几乎是一个不可能完成的任务。
那么，日本被迫购买F-35除了取悦美国之外，是不是也有购买F-35战机生产线，为今后自行研制下一代战机做准备的因素？金一南：F-35叫世界供应链国际生产系统，美国特许日本可以利用美国的技术，包括一部分图纸以及一部分配件，日本现在没有独立生产的能力，但是它可以组装。
除此之外，在对标机型 Macbook 以及前代 Surface Laptop 所有零部件全焊死在主板上这一状况下，Surface Laptop 3 居然允许了用户自行更换 M.2 2230 SSD，简直大大的良心。等等，M.2 2230 是个啥？
鉴于香港目前的情况，该集团已就3号店、4号店及6号店由2019年10月至2020年4月的租赁优惠事宜进行磋商。董事相信，将能够就未来的租赁进行磋商以获得更优惠的租金，以抵消近期社会事件对集团业务及营运的潜在影响。从财务数据来看，该集团于2017年财政年度、2018年财政年度、2019年财政年度及2020年七个月，来自五大客户的收入分别为6100万港元、6430万港元、7480万港元及6330万港元，分别占总收入的4.8%、4.9%、5.6%及8.7%。于往绩记录期间，最大的客户为公司带来的收益占总收益的少于2.5%。
2012年，奇瑞和捷豹路虎开始联姻，目前国产的主要车型为路虎发现神行、路虎极光以及捷豹XFL、XEL等，2018年奇瑞捷豹路虎还上市了新能源SUV——E-PACE，不过当前销量规模不大，去年仅售1000辆。捷豹路虎的挑战不仅在于销量和利润，而且在于产品力与品牌力。价格下降、经销商承压之外，2018年捷豹路虎的召回数量也在增加，据不完全统计，公司全年共发起7次召回，累计召回车辆突破10万辆。
